“我去年在外跑了10个月运输，挣了近10万元。从考驾照开始，政府部门就给我们每人补贴6500元，行业党委主动帮我们联系货源，还搭建了司机互助、维修保养、餐饮住宿、法律援助等平台，为我们提供一条龙服务，让货车司机感到踏实安心。”海原县司机马顺说。

　　近年来，海原县成立县货运行业综合党委，把支部建在“车轮”上。在全县18个乡镇（街道）全覆盖设立货车司机党支部，并择优选派19名懂业务、善管理的党员干部担任货运行业党建工作指导员，货运行业“1+18+N”的组织体系不断完善。投入150余万元完善配套设施建设并引进平台企业，建立户外劳动服务站、“爱心驿站”10个，解决创业贷款、困难救助、停车等问题80余个，“组织牵头、行业推动、党群融合、属地配合”协同联动体系不断完善。同时，建成梦驼铃数字经济园区，打造数智赋能物流产业全链条服务体系，注册海原籍司机1.15万人，交通运输产业迈上数字化轨道。

　　此外，海原县成立县货运行业联合工会、道路运输协会，引导7043名从业人员加入工会组织，为969名货车司机提供免费体检，联合县妇联为43名女货车司机送去爱心礼包。

　　据了解，海原全县共注册普通道路货物运输企业97家，货运汽车保有量9628辆，持有B2及以上驾照货车驾驶员21456名。近年来，海原县着力构筑“党组织+企业+党员司机+货车司机”红色矩阵，做优“塞上红运”货运党建品牌，充分发挥党群服务中心、司机之家等党建服务阵地作用，帮助2万余名货运司机在货车上安“家”乐业。

　　“2023年，全县货运行业实现营收约21亿元，带动相关产业经济收入7.2亿元，同比分别增长31.25%、14.29%，货运行业‘铁杆庄稼’成色越来越足。”海原县货运行业综合党委负责人表示。（全媒体记者　范本哲　马彦军）